Сира гума для герметизації

Сира гума виготовляється з каучуку або містить його суміші, які мають такі важливі властивості, як гнучкість, зносостійкість, термостійкість. Вироби з гуми для герметизації виробляють за допомогою вулканізації. Вулканізація являє собою складний фізико-хімічний процес, що виконується в спеціально створених умовах. Формування гумових виробів при цьому процесі відбувається під дією високої температури за допомогою спеціального преса і форм.

Зміст:

Герметизацію з’єднань виробляють за допомогою наступних матеріалів:

  • гума для герметизації;
  • муфти холодної усадки;
  • термоусадочні трубки.

Завдяки герметизації стиків вживають запобіжних засобів від зволоження з’єднання. Оперативно герметизувати з’єднання кабелю можна муфтою холодної усадки, яка не залишає після демонтажу будь-яких залишків у вигляді налиплого частинок. Гумові суміші – дуже важливий компонент, який використовується при ремонті автомобільних гумових шин.

Особливості сирої гуми

Сиру гуму отримують в якості еластичного матеріалу при вулканізації каучуку з дотриманням температурного режиму в діапазоні 110 – 180 ° С протягом заданого періоду часу. При виробництві гумотехнічної суміші до натурального або синтетичного каучуку додають спеціальні речовини для полегшення обробки матеріалу і надання йому певних властивостей.

Компоненти, що входять до гумові суміші:

  1. Каучук.
  2. Добавки, що сприяють процесу вулканізації – сірка в чистому вигляді або в комплексі з прискорювачами.
  3. Інгредієнти, що пом’якшують твердість гуми.
  4. Поліпшують технологічні властивості майбутньої суміші наповнювачі, які є твердими речовинами органічного чи неорганічного походження і мають різну ступінь дисперсності.
  5. Барвники і пігменти (ліпотон, цинкові білила і інші).
  6. Компоненти, що збільшують стійкість гуми до дії сонячного світла, радіації, озону, високої температури, кисню і інших несприятливих факторів навколишнього середовища.

Склад і кількість використовуваних інгредієнтів визначаються видом суміші і сферою її застосування. При виготовленні автомобільних шин і матеріалів для їх ремонту велике значення має твердість гуми, яка вимірюється дюрометром, винайденим в 20-х роках двадцятого століття А.Ф. Шором.

Вироби з сирої гуми

З сирої гуми марки В14 виробляються ущільнювальні вироби, наприклад кільця і ??прокладки. Вони володіють стійкістю до таких агресивних середовищ, як луги, масла, ГСМ, витримують температуру від – 30 ° С до + 100 ° С. Гумова суміш ІРП 1267 застосовується у виготовленні виробів, що мають високу стійкість до високих і низьких значень температури і відмінні електроізоляційні властивості: манжет, про, кілець, труб. Мембранне полотно представляє собою прогумовану з двох сторін тканину. Її застосовують для виготовлення плоских мембран, що входять в вузли транспортних засобів, автомобільних карбюраторів, газового і паливного обладнання. Сиру гуму, що випускається в рулонах, що мають ширину 25 -150 мм і товщину 1,5 – 3 мм використовують для ремонту таких несправностей автомобільних покришок, як пошкодження протектора, бічний поріз або грижа.

Ремонт пошкодження поверхні шини гарячим способом:

  1. Гума нарізається смужками шириною 1 – 2 см.
  2. Матеріал підігрівається до 50 – 55 ° С для полегшення запрессовки.
  3. У вулканізатор при температурі 149 ° С і тиску 3 кг / см2 проводиться процес вулканізації. Час витримки визначається з розрахунку 10 хв. на смужки товщиною 3 мм.

При недостатньому тиску гума матиме пористу структуру. Для з’єднання матеріалу з шиною використовується термоклей. Двокомпонентну суміш 858 А і В з підвищеною твердістю використовують для усунення пошкоджень гуми на бортах машин способом холодної вулканізації, щоб відновити герметичність місць посадки на обід. 

Цей вид ремонту проводиться таким чином:

  • Компоненти А і В беруться в рівних кількостях, ретельно змішуються, щоб вийшла однорідна суміш чорного кольору.
  • Отримана суміш розкочується на аркуші шаром товщиною 3 мм і витримується 30 хвилин.
  • Шар гуми нарізається смужками і запресовується в оброблене місце пошкодження. 
  • Закінчують запрессовку, коли розкочування буде готова до використання.
  • Покладена гума розкочується так, щоб склад височів над поверхнею покришки в ушкодженому місці. У цьому стані для закінчення процесу вулканізації покришку потрібно витримати 72 години, забезпечивши температуру в приміщенні в межах 18 – 25 ° С.
  • Обробка місця пошкодження на покришці півсферою дрібної зернистості S2032, на протекторі – машинкою S 146B.

Матеріали, що використовуються в холодній вулканізації

В технології холодної вулканізації для вулканізатора, що здійснює швидкий ремонт, використовуються ремонтні пластирі та хімічні засоби – спеціальний клей і рідину. Гума в цій технології виконує важливу роль дублюючого шару, яким зміцнюються радіальні і діагональні пластирі. Одним з таких матеріалів є Maruni Floater Gum. Використання гумової суміші збільшує тривалість експлуатації пластиру, оберігає його краю від появи тріщин. Суміш може зберігатися протягом двох років після випуску при 20 ° С. Її аналогом є гумова суміш Tip Top, пофарбована в синій колір. Що складаються з двох компонентів бінарні суміші, які не потребують гарячої вулканізації, добре підходять для заповнення невеликих порожнин на зовнішній стороні шини та при незначних дефектах в її підставі. До цих виробів відноситься, наприклад, аргентинська суміш Tirso Gomez. При ремонті шин повинні використовуватися відповідні їх увазі типи смесей.Матеріали для гарячої вулканізацііКамерние суміші повинні використовуватися для ремонту камер. Вони мають високу міцність на розтягнення, твердість 50-60 ° (за шкалою Шора А) – складаються переважно з натурального каучуку. Суміші, призначенням яких є заповнення воронок пошкодження, в тому числі місць з відсутністю гуми, застосовуються при методі гарячої вулканізації та використанням спеціальної рідини Thermopress Solution. Вулканізація їх виробляється при температурі від 100 до 160 ° С, після неї твердість суміші становить близько 55 °. Перед заповненням в воронку гума нагрівається не більше 80 ° С. При більш високому нагріванні можливо пережигание гуми і як наслідок – втрата нею клейкості. Цей вид гуми універсальний для шин комерційних, легкових та легковантажних автомобілів, у яких він застосовується для ремонту ходової і бічний частин. У вантажних шин їм ремонтують бічні частини.

Приклади сумішей цього типу:

  • CT-2 від компанії Ferdus. Застосовують разом з розчином Т, твердість минулого гарячу вулканізацію матеріалу становить 62 ° при 20 ° С. Вулканізація проводиться при температурі 135 – 145 ° С.
  • Filler Gum від японської компанії Maruni. Використовується з рідиною Thermo Liquid. Вулканізація проводиться при температурі 140 ° С.
  • MTR Rubber від німецької компанії Tip Top має високу стійкість до пошкоджень, стирання. Твердість минулого вулканізацію матеріалу 60 – 65 ° по таблиці Шора А. Цю сиру гуму використовують при ремонті шин ОТR і вантажних.

При роботі з шинами ОТR, призначених для експлуатації в складних умовах, гумову суміш для ремонту підбирають індивідуально. При виготовленні на замовлення їй надають необхідні властивості. Італійська фірма TAP-RAP випускає три види ремонтних сумішей:

  • SR – для усунення бічних пошкоджень;
  • TR – для ходової частини;
  • S – буферної зв’язки.

При використанні гумових сумішей враховуються їх характеристики, виходячи з яких вибирається температура і тривалість вулканізації, а також значення твердості, яке матеріал отримає після її проходження. Спираючись на характеристики, визначається і тип шин, для якого можна використовувати конкретний вид суміші. Підбираючи суміш правильно і беручи до уваги її характеристики, можна уникнути помилок при виконанні вулканізації і ремонту.

Суміші, призначені для ремонту шин з відновленим протектором

Суміші для відновлених шин бувають наступних типів:

  1. Невулканізована гума – застосовується при наварки шин для легкових і вантажних автомобілів в вулканізаційному пресі.
  2. Вулканізована суміш – пройшли вулканізацію готові стрічки для ремонту шин до вантажних і великогабаритним автомобілям, які мають достатню твердість і стійкість до факторів зовнішнього середовища.
  3. Праймер – суміш для вулканізірованія шинного каркаса і протекторних стрічок. В її складі немає інгредієнтів, що мають стійкість до факторів, що впливає на шину ззовні.
  4. Бічна гума – вживана при ремонті плечової частини шини з захопленням краю протектора, що пройшов вулканізацію.
  5. Гума, якої заповнюється воронка пошкодження. Зазвичай має вигляд шнура, що становить в діаметрі 8 – 10 мм. При їх обробці використовується екструдер. Деякі суміші цього виду не містять запобігають старінню компонентів, так як ними можна виконувати тільки заповнення воронки, що утворилася під протектором при пошкодженні шини. 

Реверсія гумової суміші

У процесі вулканізації необхідно дотримуватися зазначеного часу і температури, при роботі з деякими матеріалами їх перевищення може призвести до реверсії. Вона полягає у вторинному розпаді поперечних зв’язків, що проявляється в’язкістю і пластичністю матеріалу. Щоб не допустити подібної помилки, необхідно уважно ставиться до параметрів сирої резіни.В початку становлення шинної промисловості фахівцям, які займаються ремонтом шин, доводилося самостійно підбирати склад гумової суміші, враховуючи при цьому тип шини і вид пошкодження. 

Особливості процесу вулканізації

Сиру гуму вулканізіруют в автоклаві, спеціальних формах і інших видах обладнання. Додавання в суміш прискорювачів дозволяє скоротити тривалість процесу і підвищити якість матеріалу. Особливо активні прискорювачі можуть зменшити тривалість процесу в 20 разів. У нашій країні виробляються в основному два види прискорювачів: дифенілгуанідин і більш активний тіурам. Дифенілгуанідин являє собою кристалічний порошок білого або жовтого кольору. Тіурам – жовтий порошок.Прі виготовленні деталей застосовують пресування і вулканізацію сирої гуми в прес-формах відкритого або литого виду з підігрівом. Вони можуть бути армованими або не мати армування. Для більшості типів сирої гуми час вулканізації при 145 ° С становить від 15 до 50 мінут.В прес-формах виготовляють гумові кільця, що мають 0-образний перетин. Завдяки складним фізичним і хімічним процесам молекули каучуку набувають нову просторову структуру з перетворенням пластичного каучуку в матеріал, який характеризується міцністю і еластичністю. 

способи вулканізації

Вулканізація може виконуватися такими способами:

  • В котлі впливом гострої пари;
  • Перегрітою парою;
  • В апараті впливом гострої пари;
  • Відкритим способом.

Ремонт пошкодженої камери із застосуванням самовулканізірующіхся матеріалів

Цей вид ремонту досить ефективний, виконується за 3 – 5 хвилин. На ділянку, що підлягає ремонту, наносять клей, хімічні компоненти якого сприяють швидкій Вулканізуючий реакції гуми з вирізаним із сирої гуми пластиром і надійному їх з’єднанню.

Спеціальна обробка поверхні матеріалу підсилює адгезію і покращує змочуваність склеюваної поверхні.

Вона включає такі види операцій:

  1. Фізичні: шліфування, вплив ультразвуком, іонне бомбардування, нанесення розчинників, вплив ріжучим інструментом.
  2. Хімічні: фосфатирование, травлення, анодування. 
  3. Операції фізичного характеру вирівнюють поверхню і видаляють забруднення. За допомогою хімічних операцій збільшується кількість точок адгезії зі створенням сприятливих умов для взаємодії матеріалів, також має хімічну природу.

При виконанні вулканізаційних робіт слід дотримуватися обережності, щоб уникнути наступних видів травм:

  • Травми рук при використанні в роботі пресів і зачисних верстатів;
  • Пошкодження, отримані в результаті вибуху парового вулканізаційного апарату;
  • Опіки від дотику до гарячих елементів вулканізаційних установок і контакті з вирвався паром;
  • Удари електричного струму при використанні електрообладнання;
  • Отруєння при вдиханні випарів розчинників і виділяються в процесі вулканізації сирої гуми газів.

Ссылка на основную публикацию