Який фарбою краще пофарбувати батареї опалення

Особливістю будь-якої батареї є те, що в робочому режимі вона завжди нагрівається до високої температури. Звичайно, ступінь нагріву залежить від температури теплоносія та інших додаткових чинників. Незалежно від того разом з чавуном, сталлю або кольоровим металом нагріється і фарба, яку планується нанести на опалювальний пристрій.

І щоб фарба для радіаторів опалення не “порадувала” неприємним запахом, виділеними в повітря шкідливими речовинами, а також втратою своєї монолітності, вона повинна:

  • витримувати високу температуру;
  • не мати в собі токсичних речовин;
  • не виділяти неприємний запах в нагрітому стані;
  • бути стійкою до агресивного середовища і стирання.

Види барвників для батарей

Перерахованим вище вимогам відповідають багато видів фарб, а точніше окремі представниці цих видів. Адже більшість фарб розраховане на температуру, меншу +80 ° С. Тому виробники випускають спеціальні модифікації своєї продукції.

В цілому, фарбування батарей своїми руками може бути здійснена такими видами фарб:

  1. Акриловими емалями. В їх основі переважають органічні розчинники. Така особливість обумовлює виділення запаху розчинника під час нанесення акрилової суміші на батарею. Однак після висихання цей запах стає історією, і в кімнаті з’являється радіатор з приємним глянцевим блиском. Цей блиск зберігається протягом багатьох років.
  2. Алкідними емалями. Вони відомі тим, що прекрасно протистоять зносу і високих температур. Спектр квітів цих емалей є дуже великим, тому багато зупиняють свій вибір на таких фарбах. Ці фарбувальні розчини також виділяють неприємний запах під час висихання. Він може відчуватися і в випадках, коли радіатор опалення нагрівається дуже сильно.
  3. Водно-дисперсійної фарбою. Багато експертів відзначають, що така фарба для батарей опалення є оптимальною. Це тому, що вона не засмучує ніс специфічним запахом, а також термін висихання дуже малий. Правда, для батарей підійде не кожна водоемульсійна суміш. Підходить тільки та, на упаковці якої є відповідне позначення. Її колір може бути будь-яким.
  4. Олійними фарбами. Вони були дуже популярними в минулому. Відомі виділенням запаху розчинника на момент висихання і тривалим часом затвердіння.

Варто додати, що фарба для батареї опалення може мати в собі елементи, які протистоять корозії і покращують адгезію (їх постійно використовують в ґрунтовках). Такі суміші мають різний колір, не вимагають грунтовок і чищення радіатора від корозії.
По крайней мере, так відзначають виробники. На практиці краще знімати іржу опалювального приладу і використовувати ґрунтовку. Процеси тривалі, проте, результат надійний. Про це часто зазначається в різних відео.

Нанесення фарби на пристрій опалення

Здається, що цей процес є досить простим, однак він вимагає правильного виконання. Забарвлення батарей опалення включає наступні етапи:

  1. Очищення від старої фарби.
  2. Зняття корозії.
  3. Обробка знежирювачем.
  4. Нанесення грунтовки.
  5. Нанесення своїми руками декількох шарів барвника певного кольору.

Перші чотири пункти є підготовчими.

особливості підготовки

Знімати шар старої фарби можна двома способами:

  1. Механічним.
  2. Хімічним.

Перший передбачає використання шпателя або круглої металевої щітки, закріпленої на електричну дриль. Робота зі шпателем вимагає фізичних зусиль, оскільки їм потрібно рухати своїми руками. Причому прати фарбу доведеться досить довго. Це треба враховувати в розрахунку загального часу забарвлення. Недолік цього варіанту полягає в тому, що складно дістати дно тонких щілин.

Посаджена на електричну дриль кругла металева щітка є більш універсальним способом. Вона здатна обробити майже всю площу радіатора, включаючи чимало важкодоступних місць. При цьому час роботи і витрачені фізичні зусилля будуть дуже маленькими. Це подобається більшості людей, включаючи тих, які роблять розрахунок часу ремонту і знімають відео даного процесу.

Хімічний спосіб передбачає використання спеціальних розчинників або жирних кислот. Ними обробляють всю площу батареї і накривають оброблену поверхню плівкою. Далі відпочивають. Тривалість відпочинку вказана на упаковці. Вона може бути різною. Протягом нього фарба стає м’якою. Звичайно, вона не сповзає (а було б дуже добре), однак її зняття шпателем, шліфувальною машиною або металевою щіткою стає дуже легким.

Варто пам’ятати, що розчинники виділяють шкідливі для організму речовини. Тому при використанні хімічного методу необхідно захищати руки будівельними рукавицями, дихальні шляхи марлевою пов’язкою, а ще краще респіратором.

Очищену від фарби поверхню радіатора обробляють наждачним папером. Особливо ретельно працюють в місцях, де є корозія. Її потрібно повністю зняти. Залишитися має тільки чистий металевий блиск.

Для знежирення використовують уайт-спірит або будь-який інший лужної розчин.

Грунтовку радіатора проводять розчином, який відповідає таким вимогам:

  • є продукцією того ж виробника, який випустив фарбу. В цьому випадку грунтовка і фарба найкраще підходять один до одного;
  • є в складі речовини, здатні протистояти корозії.

Особливості нанесення фарби

Перед початком фарбування радіатор опалення потрібно охолодити. Це тому, що більшість фарб розраховане на нанесення на холодну поверхню. Якщо ж їх наносити на гарячий метал, вони будуть швидко висихати. А це не дозволить нанести рівномірний шар і вчасно виправити патьоки, плями і розводи. У будь-якому випадку, за умови роботи на гарячих батареях, часу на нанесення фарби стає дуже мало. При цьому допущена помилка може залишитися невиправленої. Про це часто відзначають в різних відео.

Правда, є деякі винятки. Так, людям, які задають питання, чи можна фарбувати гарячі батареї, варто звертати увагу на спеціально призначені для цієї мети фарби. Вони здатні сохнути на нагрітому металі вельми повільно. Однак стоять такі фарби досить дорого, і кінцевий підсумок розрахунку маленького ремонту буде являти собою чималу суму. Тому краще перед тим, як пофарбувати батарею опалення взимку, провести її відключення і дочекатися її охолодження. Найкраще міняти колір опалювального пристрою в літній сезон. Тоді і провітрювати приміщення зручно і батареї холодні.

Якщо ж доводиться фарбувати чавунний обігрівач в опалювальний сезон звичайними фарбами, то потрібно наносити дуже тонкий шар фарби. Наносять два таких шару.

Нанесення фарбувальної суміші певного кольору відбувається в такій послідовності:

  1. Розміщення під радіатором клейонки або старих шматків газети.
  2. Нанесення фарби на верхню частину виробу. Далі поступово опускаються вниз. Завдяки цьому усувається така проблема як патьоки. Спочатку фарбувальну суміш наносять на апарат усередині, а потім – на зовнішні. Пофарбувати потрібно всю поверхню.
  3. Висихання першого шару фарби.
  4. Нанесення другого шару таким же чином, як і в першого.

Батарею покривають фарбою, використовуючи різні інструменти, а саме:

  1. Пензлик.
  2. Краскопульт.
  3. Балончик.

Якщо планується використовувати кисть, то варто брати кілька її варіантів. У першому повинна бути м’яка з прямою формою щетина. В іншій – вигнута щетина. Завдяки другий можна пропрацювати своїми руками ті місця, доступ до яких обмежений.

У разі фарбування фарбопультом батарею краще зняти. Так зайва фарба не потрапить на стіни. Крім цього виникає прекрасна можливість пофарбувати важкодоступні місця.

Забарвлення за допомогою балончика дуже швидка. При цьому потрібно виконувати зигзагоподібні руху. Рухаються зверху вниз. Відстань від оброблюваної поверхні до балончика має становити 30 см.

Ссылка на основную публикацию