Як відрегулювати карбюратор на бензопили – розповімо і покажемо відео

Серцем двигуна внутрішнього згоряння є карбюратор. Так само, як і в людському організмі – при перебоях в його роботі перестає нормально функціонувати весь організм.

діагностика карбюратора

Діагностувати поломку або ненастроєного карбюратор можна самостійно. Якщо ви спостерігаєте нижче перераховані несправності бензопили, перевірте стан карбюратора:

  • інструмент заводиться і глохне;
  • підвищені вібрації, особливо без навантаження;
  • бензопила глухне при натисканні на газ;
  • рясний вихлоп з запахом бензину;
  • двигун взагалі не заводиться, при нормальній подачі іскри.

Розглянемо пристрій бензинового карбюратора

Це вузол призначений для формування суміші з бензину і кисню, яка потім подається в циліндри для займання.

Конструктори двигуна визначили параметри суміші, при яких ваш інструмент буде виробляти максимальну потужність при мінімальній витраті палива.

Відповідно треба змішати повітря і бензин в певних пропорціях, і зберегти порцію приготовленої суміші до подачі її у впускний колектор двигуна. Саме цим займається карбюратор.

Голка, поєднана з поплавком, дозує кількість палива, яке надходить в камеру карбюратора. Повітряна заслінка подає певний обсяг повітря. Від злагодженої роботи всього механізму залежить якість суміші.

Для установки параметрів роботи, а також при необхідності коригування (наприклад, при роботі в горах або в разі заправки не дуже якісним бензином), передбачені регулювання.

На відміну від сучасних автомобільних двигунів, бензопила є більш примітивний агрегат. В іншому випадку вартість її була б занадто висока.

Практичні поради з налаштування карбюратора бензопили Champion

Тому корекція освіти паливної суміші в ній відсутня, як і багато інших електронні системи, що застосовуються в сучасних ДВС. Ці функції покладені на власника бензопили.

Піднялися на 100 метрів над рівнем моря, змінилася масова частка кисню в повітрі – збагачуємо суміш. Змінили постачальника бензину (на жаль, в наших реаліях це актуальне питання), знову необхідно оновлювати налаштування.

У сервісних центрах вам виставлять правильні настройки, але за гроші і в стендових умовах. А в реальному житті необхідно вміти виконувати цю процедуру самостійно. Ніхто не допоможе вам з ремонтом в лісі.

І якщо ви не знаєте, як завести бензопилу в разі, коли заклинило повітряну заслінку або заливає свічку – доведеться припиняти роботу і везти інструмент до фахівців.

Регулювання карбюратора бензопили далеко від сервісної майстерні

Важливо! При будь-яких налагоджувальних роботах з бензопилою зубчасті рухливі елементи повинні бути спрямовані в бік від вас та інших людей. Застебніть одяг, приберіть із зони дії ланцюга ганчірки, сторонні предмети. Обов’язково розмістіть в межах крокової доступності вогнегасник.

Інструкція, як налаштувати бензопилу – є в технічній документації до вашого інструменту. Проте, ми розглянемо типові операції по поліпшенню працездатності інструменту.

Органи регулювання карбюратора розташовані в доступному місці. Щоб до них добратися, немає необхідності знімати кришку корпусу. У різних моделях отвори для регулювання можуть бути розташовані інакше, на ілюстрації показана типова комбінація.

Порядок настройки наступний

Гвинт «T» призначений для настройки двигуна в холостому режимі.
На різних моделях він може позначатися як «LA» або «S». Параметр виставляють, обертаючи гвинт в ліву сторону до стану стійкої роботи на мінімальних обертах. Якщо двигун глухне – необхідно трохи докрутити гвинт в праву сторону. Робочий вал при роботі на холостих обертах не повинен обертатися.

Важливо! Нерухома ланцюг гарантує вашу безпеку. Коли ви відпускаєте акселератор, двигун продовжує працювати, а робоча насадка зупиняється.

Якщо під час регулювання ланцюг зрушила з місця – відкрутіть гвинт на чверть обороту назад. Чим точніше ви зловите момент, коли до початку руху ланцюга залишається зовсім небагато оборотів, тим економічніше буде витрата палива.

Гвинт «L» встановлює ступінь прискорення бензопили при натисканні на акселератор.
Коли ви відкриваєте дросельну заслінку, обороти повинні плавно зрости до максимального значення. Якщо бензопила глухне при навантаженні – це вірна ознака неправильної установки регулятора прискорення. Необхідно трохи відвернути гвинт проти годинникової стрілки, домагаючись плавного впевненого прискорення при відкритті акселератора.

Гвинт «H» обмежує величину оборотів робочого вала.
Якщо не зафіксувати це значення – відбудеться збій в випередженні запалювання, і бензопила стане працювати ривками, або як кажуть лісоруби – «рознос». Такий режим може привести до травми.

Важливо! Правильна настройка карбюратора не тільки підвищує продуктивність інструменту і забезпечує економічність вашого пристосування. Бензопила – небезпечний прилад, і налагоджена його робота гарантує виконання техніки безпеки.

У моделях з спрощеною конструкцією карбюратора, регулювання прискорення і максимальних обертів може бути відсутнім. В цьому випадку всі режими роботи двигуна внутрішнього згоряння встановлюються гвинтом холостого ходу.

Ознаки правильного регулювання

  1. На холостих обертах робоча ланцюг залишається нерухомою. При додаванні «газу» відразу приходить в рух;
  2. При відкритті акселератора, двигун бензопили моментально прискорюється. Процес прискорення відбувається рівномірно, швидко досягаючи максимуму;
  3. При досягненні граничних оборотів пила працює рівно, без ривків. Звук двигуна рівномірний, без детонації;
  4. Вихлоп чистий, трохи сизувато кольору. При зміні оборотів зростає тільки інтенсивність вихлопу, колір не змінюється.

Порядок налаштування карбюратора бензопили Partner дивіться в цьому відео.

Якщо вам вдалося відрегулювати карбюратор, не розбираючи корпус бензопили, і симптоми несправностей пропали – продовжуйте працювати далі. Якщо ні – доведеться зняти верхню кришку інструмента і демонтувати карбюратор.

Усередині кришки знаходиться повітряний фільтр. Як правило, це шматок поролону або подібного йому матеріалу. Намагайтеся не засмітити і не намочити фільтр. Після чого акуратно від’єднайте паливопровід і тросик акселератора від карбюратора.

На ілюстрації вони показані стрілками.

Слідкуйте за тим, щоб паливо не потрапило всередину корпусу. Постарайтеся вловити залишки бензину з шланга за допомогою чистої бавовняної дрантя.
Потім необхідно витягти карбюратор з корпусу, і укласти на чисту поверхню для розбирання і промивки.

Порада! Перед розбиранням і в процесі роботи фотографуйте все етапи. Це допоможе не помилитися при зворотному монтажі.

Постарайтеся запам’ятати (а краще виміряти і зафіксувати на папері) положення настановних гвинтів. В іншому випадку, регулювання карбюратора бензопили після складання, буде утруднена через неузгодженості всіх установок.

Після закінчення робіт перевірте, чи не залишилося на складальному столі «зайвих» деталей, і не залишено чи всередині корпусу інструмент.

Залишилися питання, дивіться відео: як відрегулювати карбюратор бензопили Штиль.

Особливості запуску китайських бензопил на прикладі бензопили Hunter. Докладна розповідь і демонстрація ремонту карбюратора, а так само його регулювання.

Ссылка на основную публикацию